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国产Model3出新款,拥有664km续航!网友:实际续航还腰斩吗?

时间:2020-02-25

?尽管特斯拉去年在上海浦东建厂,并在国内生产入门级车型3,但熟悉它的朋友都知道,到目前为止,国内只有一款车型3,这是NEDC工况下的445公里标准耐力版。想购买四轮驱动或长续航时间车型的消费者必须选择进口车型。

最近,在国家工业和信息化部的网站上,一个令人振奋的消息是,另一款国产3型车即将面世,即长续航版。据报道,该车将有664公里的行驶里程,而驾驶模式将继续使用后轮。虽然搭载三元里的电池的容量没有暴露,但是服务质量和容量达到1.75吨。

与目前国内标准的巡航模式在外观上没有太大的不同,但受到中国消费者广泛批评的中枢问题即将得到解决。特斯拉为长续航车型设计了一个更漂亮的轮毂,看起来非常“匹配”。新闻

看起来令人兴奋,但互联网上的评论却不是。许多特斯拉粉丝或车主表示,虽然国内标准巡航模式的标称巡航里程为445公里,但即使在冬季气温低于0度的华东地区,巡航减速问题也非常严重,实际巡航里程为250公里已经很不错了。

有网友分析这与国外版的松下电池和国内版的国产电池的使用直接相关。按照这个比例,即使是远程版本,实际距离也只有370公里左右,如果没有固定的充电桩,日常使用也不会特别方便。因此,这款车的耐久性能取决于上市后的试驾性能。

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