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用 空 间 换 溜 背,值 吗 ?

时间:2020-02-06

众所周知,SUV以其帅气的外表赢得了许多消费者的青睐。但同时因为它的出现,它也牺牲了很多空间。小编辑们首先在两者之间做出选择,谁对谁错。

更多关注个性需求

不知是否有人会记得广汽本田发布的歌曲和诗歌?这辆车应该被视为世界上第二辆运动型多功能车。当时,宝马X6价格高的时候,戈德斯通的出现绝对让人眼前一亮。作为一款在本田底盘上建造有滑动靠背的SUV,它的视野比汽车要高,但它没有SUV臃肿的车身。此外,它有很好的价格和市场的独特性,这真的可以归入梦之车的范畴。有些人可能认为这首歌的设计过时了,而另一些人可能认为它的产品不够吸引人。然而,在当时汽车设计普遍保守的时代,非常值得记住的是,这样一个充满个性的车型出现了。

SUV with skilled back牺牲了一定的实用性以获得更好的外观,但这种车型的流行也反映了消费升级的趋势。汽车不再仅仅是满足通勤者需求的交通工具,它还具有更个性化的需求,是社会发展的标志。当然,就目前滑背越野车的发展而言,它仍然属于非主流存在,不能影响汽车消费的审美方向。然而,越来越多的运动型多功能车开出来,总有一天星星之火可以燎原。

图像比销售量更有意义。

图像的存在是有意义的。制造商可以引进一些销量不高的产品。他们可以树立创新的品牌形象,主导潮流。一些消费者不愿意用他们最喜欢的汽车面对街道,宁愿牺牲一些实用性来换取个性。尤其是已经拥有传统车型的多金人,甚至是这些轿车SUV的主要消费者。如果他们真的认为第三排很重要,他们要么买要么不买。

也许是形象太深了,我仍然认为现代轿车SUV的创始人宝马X6是最悦目的。

实用第一

在我看来,如果是跑车或小型钢炮,我可以牺牲一些空间来理解它,以改善驾驶控制。我不能接受SUV这样的操控,因为在我看来,很多后滑SUV都是从传统SUV改进而来的,后来的一些改装看起来不协调。如果你真的想变得酷和时尚,运动型多功能车的重心天生就很高,而且很难保持姿势。你为什么不把你的需求变得更纯粹?然而,领英05的出现让我的眼睛再次闪亮。

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