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关于最惨的人、李斌、蔚来及其自黑、被黑,早不需要这篇文章了

时间:2020-02-03

这是继威来单季销量反弹后的季度报告。市场高度关注。10月初,魏莱第三季度的销售显示,该公司本季度交付了4799辆汽车,比预期增长35.1%。

接下来,威来的股价“突然”上涨,一度上涨100%。到当天结束时,它已经飙升了53%以上。这是伟来上市以来最强的一天。

看着股价,我们都开始想为什么我们没有早点跌入谷底。谁敢突袭底部?

2019年最后两天,股东在NIO Day“跌至1美元左右”的威来股价奇迹般地回到3.72元,甚至一度触及4.80美元。

因此,这份迟来的季度报告刚刚摘掉了李斌“最坏的人”的帽子。

2019年,从最糟糕的开始到最后几天,李斌“重拾勇气”是不是很令人兴奋?过山车一般的“幸福”!

所以,快乐来自努力工作。

对于普通汽车人甚至企业家来说,李斌的“战斗”是一个难以理解的论点。这赢得了业内和业外的赞赏。

但功夫电机想说的是,这种“争吵”让李斌付出了代价,甚至一度“痛苦”。

你为什么这么说?我们仍然要回到NIO日。

这一次,给功夫电机留下深刻印象的可能不是业主的故事和许多报道中的自我报道节目,而是李斌的话:“我是如此真实!”

他在介绍新产品后说的。与此同时,他前后还说了这些话:

(新产品)价格上涨(并提醒观众,现场在气氛中依然寂静)价格上涨了!

您可以在2020年再次订购,为下一年贡献更多销量。

当李斌说“真实”这个词时,似乎他在过去的两年里没有NIO Day的意气风发的精神,也没有挥舞手臂大喊大叫的动力。相反,他平静而冷漠。

当然,对于一个习惯大喊大叫的舞台英雄来说,这可能会暴露出“无助”。

然而,功夫电机更喜欢将其解释为“解脱”和“放手”,从而像日常生活必需品一样回归“现实”。

从NIO日开始,我们还在李斌及其未来展示了一个罕见的“现实”:从举行节俭会议到在李斌展示的时间缩短了;

从新的价格上涨到特斯拉问世后的新车价格。

从“颠覆”的消失到所有者的“黑暗”.

李斌停止搜寻高大山和魏延来到“坚守阵地”。

因此,李斌的“真实性”实际上是对过去的“纠正”,对现实的“妥协”,对光环的“解脱”,对荣誉的“贬低”。

所以,当李斌变得“真实”时,威来不得不关闭商店,裁员和削减成本。这是一次痛苦的经历和自我更新。

然而,在功夫电机看来,李斌的“现实”是不够的,它仍然需要在2020年顽固地“重新现实”。

在这方面,功夫电机认为李斌至少应该在以下三个方面“减去”:首先,李斌应该尽快“退出”用户群。

李斌对用户非常真诚,这在业界是众所周知的。这也是行业内第一次给用户行业外的待遇,甚至是对传统汽车的最大颠覆。

然而,今天的服务必须“减去”,即成本需求和商业模式可持续性的价值回报。

其次,李斌应该尽快在舆论面前淡化自己的形象,把魏莱的“出口”交给职业经理人团队。

李斌不应再在公众舆论的聚光灯下遭受“犯罪和惩罚”。魏莱已经完成了创业的第一阶段,不需要创始人光环来“导电”。李斌的角色需要改变。他应该是魏莱幕后的大人物,就像联想不需要刘传志在退休前频繁出现在麦克风前一样。

魏莱现在需要更多地谈论产品,所以把它留给职业经理团队。

第三,李斌面对用户的“现实”。

李斌和他的团队一直以他们的用户是财富为荣。然而,功夫电机想说的是,目前有3万用户,只有“种子用户”和“泛种子用户”33,354人。他们是更早的采纳者或被感情所感动。

只有普通的汽车用户才是真正的“财富”。伟来现在想要发展的不是TVC品牌的用户形象,也不是研究公司的“肖像”,而是产品受到大众重视的真正用户,而不仅仅是那些被情感感动的用户。讨价还价甚至“感到痛苦”购买这辆车的用户(这不一定等同于身份)。这些用户是巨大的基础和可持续的需求。

因此,李斌将在2020年从高大山的“牛屋”中减去,销售前线的“真相”将是以繁荣务实的方式向前推进。

放弃原来的“高大山”不会让伟来低,但会让伟来更能赢得广大公众的关注,扩大基本设置。

功夫拍摄

坐在NIO Day的内场位置,离舞台更近,功夫车越来越感受到魏莱团队的“战斗”。

“战斗”在这个时代,只是为了能够留在原地。

“真实”面对现实,这样“斗争”的方向就不会偏离;

“真正”对待未来,魏莱并不悲惨。回到搜狐看更多

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