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奥迪欲裁员以节约成本 将大力投资电动汽车发展

时间:2020-01-11

奥迪计划到2023年推出12款车型,到2025年推出30款纯电动和混合动力车型。除了开发电动汽车,奥迪还将在无人驾驶方面投入大量精力。

根据德国《汽车周刊》,根据奥迪的计划,奥迪近三分之一的车型很快将是纯电动或混合动力的。电动汽车的发展需要巨额投资。奥迪计划在商业运营中省钱,以满足开发电动汽车的需求。省钱的措施甚至包括裁员。

奥迪欲裁员以节约成本 将大力投资电动汽车发展

(照片:奥迪首席财务官宋尹哲)

通过大幅削减开支,甚至裁员,奥迪首席执行官拉姆肖特希望奥迪在艰难的一年里重回正轨。肖特表示,2019年是过渡的一年,他相信销售额和销售额会略有增加。

奥迪首席财务官亚历山大赛茨(Alexander Seitz)表示,迎接这些变化需要勇气,但我们必须冲出舒适区,才能到达利润区。肖特表示,奥迪在全球的9万名员工太多了。虽然还没有具体的裁员人数决定,首席执行官将在不久的将来与工会委员会讨论此事。根据之前的协议,奥迪ingolstadt总部和nakamum工厂的30名员工要到2025年才会失业。宋尹哲表示,如果奥迪员工将来达到退休年龄,他们将不会被重新雇用,在决定是否找另一个人做这项工作时会更加谨慎。

由于新排放测试规则WLTP的影响,奥迪在2018年仅售出180万辆汽车,落后于梅赛德斯-奔驰和宝马。销售额也降至592亿欧元,营业利润下降24%,至35.3亿欧元。“柴油门”继续给奥迪带来财务负担,包括处理售后服务和支付慕尼黑地区法院的罚款。

肖特说他对盈利结果非常不满,会从所有可能的地方省钱,包括裁员、减少中层管理职位、取消夜班生产、减少车辆配置等。此外,奥迪将更加依赖大众集团内部的协同效应,并利用大众和保时捷的平台来降低研发和生产成本。例如,奥迪Q4电子管,一款电动驱动车型,将在大众Zweikao工厂生产。根据首席财务官宋尹哲的要求,奥迪将在管理和生产过程中提高数字化水平,以节约成本。根据奥迪的计划,到2022年总共将节省150亿欧元。

奥迪欲裁员以节约成本 将大力投资电动汽车发展

(照片:自动驾驶技术等级0-5)

奥迪计划到2023年推出12款车型,到2025年推出30款纯电动和混合动力车型。除了开发电动汽车,奥迪还将在无人驾驶方面投入大量精力。从经济角度来看,奥迪将基本放弃高级自动驾驶技术的发展,而专注于三级自动驾驶。大众集团越来越接受这样的观点,即高度自动驾驶或甚至全自动驾驶只对车队和旅行服务有意义,配备三级自动驾驶技术的国内客车能够满足用户的需求。

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