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122天 “海洋六号”完成深海大洋科考任务返广州

时间:2020-03-12

原标题:122天!“海洋6号”完成了今年的深海探测任务,返回广州

本文图均为中国地质调查局 供图

本文地图均由中国地质调查局提供,历时122天,航程近1000米。广州海洋地质调查局的“海洋6号”船完成了中国地质调查局第八次深海地质勘探任务和中国大洋第五十五次勘探任务,并于10月23日返回广州。

10月24日,沧讯(从自然资源部中国地质调查局获悉,“海洋6号”船于2019年5月30日从广州起航,在西太平洋开展多波束地形测量、浅层剖面测量、海洋重力测量、“海马”ROV测量、深海浅层钻探取样、深海摄影、富钴结壳原位声学厚度测量、温度和盐深测量、地质拖网和重力活塞沉积物柱状取样等调查手段。

深海地质航次8和中国大洋航次55分别由中国地质调查局和中国大洋矿产资源研究开发协会组织,广州海洋地质调查局实施。

本次考察获得了丰富的深海地质样品和海洋地球物理数据,在中国富钴结壳合同区的资源勘探、深海地质调查和深海勘探新技术新方法的应用方面取得了重要进展。包括在西北太平洋重点调查区开展全面的地质和地球物理调查,实现多波束测深和地形覆盖,获取地球物理信息和富含稀土的沉积物的地质样品,为深海地质系统科学研究和新资源评估奠定基础。

此外,科学研究首次利用图像处理技术实现水下视频图像的智能拼接,为研究富钴结壳的小尺度分布规律和特征提供基础数据。富钴结壳原位声学厚度测量系统的探测性能得到优化,并成功应用于多种载体平台,如水下机器人和移动式钻机,为富钴结壳的精细探测提供了一种强有力的研究方法。提高了富钴结壳深海浅层钻井的稳定性和作业效率。

“海洋6号”是中国第一艘自主设计建造的现代综合地质地球物理调查船。近年来,我国许多新上市的海洋科学考察船都参考了“海洋6号”的基本设计。自2009年上市以来,“海洋6号”已连续10年在南海、太平洋和南极水域进行了55次深海地质、海洋和极地科学考察航行。总航行时间已达到2137天,安全航行海里(约公里)。这次航行相当于绕地球13.5圈。积累了全海域科学勘探和导航保障经验,我国海洋地质科学勘探水平显着提高。

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